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耐磨复合钢板在焊接中容易产生的缺陷的原因分析
　 耐磨复合钢板焊接的质量缺陷是普遍存在的，相关技术人员对耐磨复合钢板属焊缝进行检验时，应及早发现缺陷，把焊接缺陷限制在一定范围内，以确保机组安全、经济、稳定运行。以下主要针对这些缺陷展开分析探讨。
1、气孔
　 耐磨复合钢板在焊接时最常出现的是氢气孔，分为内部气孔、表面气孔、接头气孔。产生气孔的主要原因有：坡口边缘不清洁，有水分、油污和锈迹，焊条或焊剂未按规定进行焙烘，焊芯锈蚀或药皮变质、剥落等。由于气孔的存在，使焊缝的有效截面减小。过大的气孔会降低焊缝的强度，破坏焊缝金属的致密性。
2、咬边
　 焊缝边缘留下的凹陷，称为咬边。产生咬边的原因是由于焊接电流过大、运条速度快、电弧拉得太长或焊条(焊丝)角度不当等。咬边减小了母材接头的工作截面，从而在咬边处造成应力集中，散在重要的结构或受动载荷结构中，一般是不允许咬边存在的，或对咬边深度有所限制。
3、夹渣
　 夹渣就是残留在焊缝中的熔渣。夹渣也会降低焊缝的强度和致密性。产生夹渣的原因主要是：a、焊缝边缘有氧割或碳弧气刨残留的熔渣;b、坡口角度或焊接电流太小，或焊接速度过快;c、在使用酸性焊条时，由于电流太小或运条不当形成“糊渣”;d、使用碱性焊条时，由于电弧过长或极性不正确也会造成夹渣;e、焊条偏芯，也易形成夹渣。
 4、未焊透、未熔合
　　耐磨复合钢板焊接时，接头根部未完全熔透的现象。称为未焊透;在焊件与焊缝金属或焊缝层闻有局部未熔透现象。称为未熔合。因此，重要结构部分均不允许存在未焊透、未熔合的情况。
5、焊接裂纹
　 耐磨复合钢板焊接裂纹是一种非常严重的缺陷。结构的破坏多从裂纹处开始，在焊接过程中，要采取一切必要的措施防止出现裂纹。在焊接后要采用各种方法检查有无裂纹，一经发现裂纹，应彻底清除，然后给予修补。焊接裂纹有热裂纹、冷裂纹。
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